如今，軌道交通已成為我們生活中不可缺少的出行方式。但如果地鐵里起火了，該怎么逃生呢？昨天上午，200多名乘客代表來到位于沙坪壩賴家橋的市消防總隊軌道交通支隊。VR模擬的地鐵火災場景，讓不少人印象深刻。

　　　VR體驗地鐵火災逃生

　　“身邊要是有煙有火，耳機里就一直會響起警報。只有走對了方向，警報聲才會停下……”昨天上午10點過，10歲的女孩小文戴上VR眼鏡后，眼前出現(xiàn)的場景讓她有些緊張。因為她正“身處”一節(jié)地鐵車廂里，周圍已經(jīng)沒人了，而且車廂開始燃燒，周圍濃煙滾滾，只有繼續(xù)往前走，才能逃出去。

　　小文向著沒有煙的地方行進，眼前的視線慢慢清楚起來，而且耳邊的警報聲也停下了。接著，小文用手中的控制手柄朝著“車廂車門”的方向按了下去，門頓時打開。小文順著向上的通道，走出地鐵站，安全來到地面。

　　200位乘客體驗消防

　　現(xiàn)場技術人員李鑫告訴重慶晨報記者，體驗者通過穿戴VR眼鏡、耳機、手柄，眼睛能360度感官真實的火災場景，眼睛看到的大火場景以及耳朵聽到的聲音，就連玻璃爆炸都很逼真。體驗者只要借助系統(tǒng)提示，便可開展逃生自救。整個逃生過程如果順利的話，只需要幾分鐘。

　　相關人士介紹，如今軌道交通已經(jīng)深入市民的生活，成為了一種必不可少的出行方式，但市民對地鐵火災的逃生知識，卻知之甚少。地鐵一旦發(fā)生火災，與地面建筑發(fā)生同樣事故相比，狀況將更加難以控制。利用VR虛擬現(xiàn)實技術模擬火災逃生，在消防教育方面將有很大提升。

　　這些技能你要get

　　消防隊員介紹，市民應該掌握不同情況下的逃生技巧，以備不時之需。

　　故障停運時：應依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。切勿擅自跳下軌道以防觸電，不可走到其他線上或隧道內(nèi)，應沿站臺末端梯級進入站臺。

　　在車廂內(nèi)：如果火勢蔓延，乘客應先行疏散到安全車廂；勿有拉門、砸窗、跳車等危險行為。

　　在車站內(nèi)：利用“火災報警按鈕”報警或直接報告地鐵車站工作人員；在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。往明亮處、迎著新鮮空氣跑，不可乘坐車站的電梯或扶梯。

　　地鐵停電時：不可扒門離開車廂進入隧道，即使全部停電后，車上還可以維持45分鐘到1小時的應急通風。

　　掉下站臺：緊貼墻壁以免刮倒；切不可就地趴在兩條軌道之間的凹槽里。

　　本報記者 譚遙